Алексей Павлов – электрик-диагност салона TOYOTA. Более 20 лет занимается установкой автомобильных сигнализаций, иммобилайзеров, механических противоугонных систем. Как только вышли сигнализации «Призрак-GSM», установил на свой Nissan Pathfinder GSM-сигнализацию Призрак 820.
Именно Призрак я установил, потому что знаю о его высоком качестве, уровне взломостойкости. Поверьте, за 20 лет работы я повидал множество различных систем.
Я выбрал 820-й Призрак, потому что у него нет радиометки. Мне не хочется носить с собой ничего лишнего.
Лично мне проще ввести PIN-код, потому что он в голове, его не надо брать с собой. Мы и так слишком много всего носим – ключи от квартиры, от машины, от гаража, мобильный телефон, права опять же.
Впрочем, Призрак дает выбор. Каждый может выбрать подходящую ему модель, с меткой или без. Кто-то ничего не хочет носить, а кому-то, наоборот, лень вводить код. Кому-то нужна повышенная защита, которая обеспечивается и меткой, и пин-кодом, а кому-то противоугонная функция вообще не интересна, он может взять базовую модель Призрак-810 и пользоваться исключительно удобным сервисом и управлением. Дистанционный запуск – пожалуйста, запуск отопителя – тоже, и информация о машине – можно даже прослушать, что происходит в салоне.
Выбор сигнализации
Как профессионал я подходил к выбору сигнализации на свой автомобиль достаточно кропотливо.
Одним из факторов выбора Призрака 820 стало беспроводное реле блокировки. Его можно по-настоящему надежно спрятать.
К тому же в Призраке используется реле pLine 221, которое управляется по штатной проводке автомобиля. Установкой Призрака я, конечно же, занимался сам. Старался применить весь свой опыт.
Об установке
Благодаря подключению по шине CAN установка очень сильно упрощается, сокращается ее время. Более того, без подключения к шине CAN установка дополнительной сигнализации на некоторые современные автомобили просто невозможна. На установку охранной системы у меня ушло около 3-4 часов, что абсолютно приемлемо. Хочу уточнить, что я отлично изучил свой автомобиль, перед инсталляцией Призрака, и у меня не было вопросов по установке.
Устанавливается Призрак-GSM элементарно. Надо просто найти в автомобиле питание – с этим установщик всегда легко справится и нужную шину CAN. Это тоже просто сделать, для этого давно есть соответствующая документация, программа Integrator. Установщику не надо ничего искать, специалисты-разработчики уже подсказали ему, в каком месте можно подключиться к каждой конкретной машине, как согласовать Призрак. Это описано хорошо и подробно, никаких проблем не возникает.
Время установки может быть разным, это зависит от того, насколько она качественна, насколько надежно Призрак будет спрятан. Установка беспроводного реле – отдельная история. Если хочешь по-настоящему надежно ее спрятать, на это уйдет больше времени, чем на установку основного блока, потому что не должно остаться никаких следов вмешательства.
Резюмируя все вышесказанное, хочу сказать – не часто встретишь такое продуманное решение по защите автомобиля.
Что понравилось
В Призраке мне интересны, прежде всего, оповещающая сигнализация и противоугонные функции – иммобилайзер с надежным беспроводным реле, а также управление отопителем. Я использую обе защитные функции – PINtoDRIVE и AntiHiJack. Ввести код несложно, и это входит в привычку, вводишь – и уже не замечаешь этого. Открывал дверь, сел в машину – вводишь код.
Интересный момент – у меня предпусковой отопитель Webasto нового поколения с приставкой Evo, они управляются только по своей шине. Нельзя просто поставить кнопочку, замыкаемую на плюс, как в старых Webasto. Нужно оборудование, которое управляет отопителем. Можно поставить и «родное», но оно стоит довольно больших денег и управляет только отопителем. Призрак дает гораздо больше возможностей. Он интересен хотя бы уже тем, что многофункционален. Это устройство, которое может и управлять Webasto, и осуществлять дистанционный запуск, которое имеет полноценные функции сигнализации, противоугонного иммобилайзера, оповещения по телефону.
Если набирать это из разных компонентов, придется ставить пять различных устройств. Это довольно сложная работа по монтажу, и еще не факт, что получится корректно их согласовать. Вопрос стоимости вообще не поднимаю – будет существенно дороже. Призрак дешевле, проще в установке, а конфликт оборудования исключен, потому что устройство одно.
Очень порадовало приложение для Android. В нем сразу видно, на что нажать и что будет.
Телефон превращается в брелок сигнализации, все делается очень просто – например, нажал на иконку и поставил машину под охрану, пришло сообщение. GSM-системы, с которыми я имел дело, управлялись или звонками, или SMS. Человеку приходилось создавать специальные шаблоны с SMS-командами и каждый раз отправлять их. Кстати, «родной» GSM-модуль Webasto тоже управляется при помощи SMS. Многие GSM-модули управляются непонятными командами – это всякие звездочки и т.п. А здесь все просто и понятно.
Приложение хорошо тем, что человеку не надо думать, вникать. На экране всё есть – просто нажимаешь на картинку. Функции, которыми обычно пользуется автолюбитель, выведены на основной экран, а если хочется посмотреть подробней, что творится в машине, можно увидеть все подробно – вплоть до температуры охлаждающей жидкости двигателя или напряжения аккумуляторной батареи. Кстати, данный отзыв мы писали во время моего визита в ТЭК-центр для обновления ПО системы. Теперь связь сигнализация – телефон может осуществляться по GPRS. Благодаря этому, количество и качество информации от сигнализации возросло, появились новые функции. Я очень доволен.
Впрочем, чтобы управлять Призраком, не обязателен смартфон. Это можно делать даже с обычного городского телефона, через голосовое меню. Надо только знать код доступа. Но лучше, конечно, с телефона – даже с обычного, не смарфтона. Если забить в сигнализации его номер, получаешь полноценную обратную связь при помощи SMS. Можно, например, узнавать о срабатывании сигнализации.
Датчики настраиваются нормально, диапазон хороший – можно корректно настроить датчики хоть на большую, хоть на маленькую машину. А там уже все зависит от добросовестности установщика. Радует, что настройки чувствительности стабильны, не «сползают» со временем, чувствительность не увеличивается произвольно. Как выставил их полгода назад, при установке – такими и остались, ложных срабатываний нет. Призрак меня лишний раз не беспокоит.
Дополнительное удобство – отсутствие брелка. У меня автомобиль с бесключевым доступом. Дополнительный брелок таскать неудобно. А так «родной» ключ-брелок машины в кармане – подошел, взялся за ручку, она открылась. Выходишь – нажал кнопку на ручке, машина закрылась. Руки свободны, не надо лезть в карман!
Выводы
Это система, которую я рекомендую друзьям и родственникам – при грамотной установке угон, например, от супермаркета – вещь невозможная.
И функционал большой, имеющий, к тому же, еще и возможность наращивания. Вот купил я сигнализацию, поездил, наступила зима – поставил Webasto, чтобы не садиться в холодную машину. И не надо покупать дорогое «родное» оборудование для управления, Webasto можно подключить к Призраку.
Поездил до лета, стало жарко – поставил автозапуск, чтобы кондиционер работал, пока машина прогревается. Прихожу – а там уже прохладно. Захотел усилить защиту – поставил замки капота. Словом, при желании можно наращивать опции постепенно, даже не имея сразу много денег.
Есть одно пожелание. Было бы хорошо, если со временем у Призрака появилась бы еще и возможность, например, управлять отопителем и автозапуском не только с телефона, но и с «родного» ключа-брелка машины.